Verbindungsbahnentlastungstunnel: Ein Alternativkonzept für den Bahnknoten Hamburg der Zukunft
Arne Witte Im ersten Teil dieses Beitrags habe ich argumentiert, dass der Verbindungsbahnentlastungstunnel in seiner jetztigen Form eine teure, im Verhältnis zu Aufwand und Kosten aber dennoch schlechte Lösung sowohl für den…